Департамент «Белавтодор»: отрасль идет по намеченному курсу25-01-2007Гидроизоляция
Программа дорожных работКак констатировал Г. Чепцов, за истекшие 9 месяцев по департаменту выполнена программа дорожных работ в целом и по всем их видам в отдельности. При этом обеспечены запланированные на этот период ввод новых и реконструированных участков дорог и мостов протяженностью 26,7 км и 275 пог. м соответственно. Это, в частности, обходы городов Гродно и Климович, участки автодорог М-3 Минск — Витебск, Р-20 Витебск — Полоцк — граница с Латвийской Республикой и мост через Западный Буг...
«Новое дыхание» придорожного сервиса20-01-2007Гидроизоляция
В постановлении Совета Министров от 29 ноября 2000 г. «Об упорядочении размещения и функционирования объектов сервиса на автодорогах общего пользования» поручено возложить координацию деятельности республиканских органов госуправления, местных исполнительных и распорядительных органов, юридических лиц и индивидуальных предпринимателей по размещению объектов сервиса на республиканских автомобильных дорогах на Министерство транспорта и коммуникаций, на местных автодорогах — на облисполкомы. Минтра...
Как планировка асфальта стала холодной19-01-2007Гидроизоляция
Нужно сказать, что холодной планировка стала не сразу. Сначала асфальтовое покрытие перед фрезерованием размягчали, разогревая специальными передвижными инфракрасными горелками, работавшими на керосине, природном газе или электричестве. Это был достаточно сложный, дорогостоящий и небезопасный для обслуживающего персонала процесс. Тем не менее, преимущества фрезерования ремонтируемых покрытий были настолько очевидны, что производители оборудования довольно быстро создали и выпустили на рынок фрез...
Итоги развития транспортной отрасли19-01-2007Гидроизоляция
Объем экспорта транспортных услуг (в долларовом исчислении) в 2005 году вырос по сравнению с 2000 годом в 1,8 раза. Наибольший рост обеспечен автомобильным и железнодорожным транспортом.Растет доля услуг, реализуемая негосударственными перевозчиками на пассажирском автомобильном транспорте, - в мае 2006 года она составила 8,5% от общего объема перевозок пассажиров.Глава государства отметил, что в настоящее время наводится порядок в железнодорожном сообщении. Предстоит больше внимания уделить ави...
Информация для пользователей автодороги М-1/Е3019-01-2007Гидроизоляция
В настоящее время ремонтные работы ведутся на следующих участках этой дороги:С 52 по 37 км — Брестское направление. Срок проведения работ — по 31 октября текущего года.С 96 по 113 км — Московское направление — по 31 октября т.г.Со 106 по 96 км — Брестское направление — по 31 октября т.г.С 357 по 362 км — Московское направление — по 31 сентября т.г.С 443 по 450 км — Московское направление — по 31 октября т.г.Мост через реку Стражница на 486 км — по 31 сентября.Путепровод — на 510 км — по 31 октяб...
Опыт применения мастики Аутокрин при ремонте мягкой кровли и устройстве гидроизоляции28-08-2006Гидроизоляция
В Беларуси такая мастика выпускается под маркой Аутокрин. Работа с этим материалом позволяет снизить прямые затраты в 1,6 раза, затраты труда в 1,8 раза, накладные расходы в 1,65 раза.
Часто при ремонте старой кровли приходится сталкиваться с дефектами, такими, как трещины на поверхности гидроизоляционного ковра, вздутия ковра с разрывами воздушных мешков, водопроницаемость, старение и повышенная размягчаемость. Это происходит из-за следующих нарушений правил устройства кровли: смещения констру...
О наплавлении рулонных материалов Техноэластмост и Техноэласт ЭПП 4.025-08-2006Гидроизоляция
Сверху материал Техноэластмост покрыт мелкозернистым песком, снизу - легкооплавляемой антиадгезионной пленкой с рисунком. Техноэласт ЭПП 4.0 покрыт легкооплавляемой антиадгезионной пленкой с обеих сторон.
Свойства модификатора и основы придают материалу гибкость и эластичность: он растягивается, не разрываясь, более чем на 30%. (Вяжущее - более чем в 15 раз!) Гибкость материала на брусе радиусом 10 мм ("на пальце") - 25°С, теплостойкость же его составляет +100°С, что на 20-30°С выше, чем у битум...
Кровельный и гидроизоляционный материал Левизол18-08-2006Гидроизоляция
Левизол получают путем двухстороннего нанесения на стеклооснову связующего, состоящего из битума, полимера, пластификатора и наполнителя.
В качестве защитного слоя используется крупнозернистая и пылевидная посыпки.
Следует отметить, что изменение рецептурного состава битумного связующего как по типу вводимого полимера, так и по его количеству позволяет широко варьировать свойства рулонных материалов в соответствии с их назначением.
А совершенствование технологической линии и процессов позволяе...
Защита конструкций от капиллярной влаги16-08-2006Гидроизоляция
Имея за плечами шестьдесят лет работы на рынке, одно из подразделений группы - одноименная фирма "Schomburg" является одним из старейших и опытнейших предприятий данной подотрасли.
Предприятия "Schomburg" производят более 300 наименований строительных материалов. Это различные сухие смеси, клеи, добавки для цементных растворов, гидроизоляционные материалы, материалы для наливных полов, гидрофобизаторы. Большая их часть разработана собственной лабораторией, оборудованной по последнему слову техни...
Бентонитовые материалы Volclay: гидроизоляция подземных сооружений09-08-2006Гидроизоляция
На минской выставке
"Стройинвест-99" большой интерес у
специалистов вызвала продукция московской фирмы
"ПСМ-сервис". Сегодня о бентонитовых
материалах и технологиях их применения
рассказывает генеральный директор фирмы В. Л.
Тарасов.